《コラム》ICカード・オートチャージの変更と企業の資金繰り・経営分析 ~法人税申告決算は大阪の福永会計事務所~

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《コラム》ICカード・オートチャージの変更と企業の資金繰り・経営分析


◆このちょっとした変更がじつは影響莫大!

公共交通機関(電車・バス)等で使える

ICカード(Suica・PASMO)にオートチャージ機能を付けると、

現金入金の手間が省け、とても便利ですよね。


ほんの少し前までは予め設定した最低残高を下回ると、

次回の改札通過時に自動で一定額がチャージされていました。

ところが、つい最近、改札を出る時に

オートチャージされる設定となっていました。

お気づきでしたか?


「改札入場時」から「改札出場時」に変わっただけですが、

この期間の短縮は資金回収にものすごく影響があります。

たとえば、JR東日本のSuica、

矢野経済研究所のレポートによると、この事業で2020年度までに

一日当たりの最高者数800万件の達成を目指すとされています。

この数字を前提とし、仮に1%の人が1回3千円を

1日早くオートチャージした場合、

2億4千万円が1日早く回収できる計算になります。

資金繰りの要諦である「入りは早く、出は遅く」の

入りの部分に莫大な貢献がある変更です。


さらに、残額不足で改札で止まってしまう心配から

控えていた駅ナカでの買い物をする人数も増え、

資金繰り以外の売上増にも貢献することになります。


◆貴社の資金繰りの改善は?

貴社の資金繰りを改善するためには

どんな工夫があるでしょうか?


ICカードのように

システムの変更で変えることは難しいでしょうが、

どこかに何かがあるはずです。

売掛金は何日で回収できていますか?

買掛・未払金は何日で支払っていますか?

相手先との関係もありますので、

一概に入金期間を短縮したり、

支払日を勝手に延期したりすることは難しいかもしれません。


でも、もし貴社が同業他社と比較して現在不利な条件であれば、

同業他社レベルまで改善する余地は残されているはずです。


◆経営分析の数字を活用しましょう!

会計事務所から提供される月次試算表には、

経営分析のデータが記載されているページもあると思います。


運転資金の項目である「売上債権回転期間」、

「たな卸資産回転期間」、

「買入債務回転期間(支払基準)」などのデータを

同業他社の平均と比較しましょう。

平均よりも数値が悪ければ、

どこかに改善の余地はあるはずです。


経営分析数値の比較は、

通常は自社の過去の数字と比較しその後同業他社と比較しますが、

今回は他社比較が先となります。


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